{"id":87018,"date":"2026-11-13T13:24:00","date_gmt":"2026-11-13T16:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/superfrio.com.br\/cross-docking-quando-vale-a-pena\/"},"modified":"2026-11-13T14:00:44","modified_gmt":"2026-11-13T17:00:44","slug":"cross-docking-quando-vale-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/cross-docking-quando-vale-a-pena\/","title":{"rendered":"Cross docking: quando vale a pena na log\u00edstica de alimentos"},"content":{"rendered":"<p><b>Cross Docking<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o em que a carga chega \u00e0 doca, \u00e9 conferida e segue para o pr\u00f3ximo destino com pouco ou nenhum tempo de armazenagem. Na log\u00edstica de alimentos, o modelo vale a pena quando a transfer\u00eancia acontece dentro da faixa de temperatura do produto e com janelas de chegada e sa\u00edda bem combinadas. Sem doca preparada para o frio e sem coordena\u00e7\u00e3o entre os ve\u00edculos, o prazo que se ganha pode custar a qualidade da carga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Ind\u00fastrias e redes de varejo que abastecem muitos pontos com frequ\u00eancia t\u00eam olhado para o cross docking como forma de encurtar o caminho entre a f\u00e1brica e a loja. Com resfriados e congelados, a decis\u00e3o exige uma pergunta a mais: a opera\u00e7\u00e3o consegue manter a temperatura num processo em que a carga \u00e9 descarregada, separada e carregada de novo em poucas horas?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Este artigo mostra como o modelo funciona no frio, quando ele faz sentido para alimentos, quando outra solu\u00e7\u00e3o atende melhor e como decidir entre cross docking e armazenagem.<\/span><\/p>\n<h2><b>O que \u00e9 cross docking na log\u00edstica<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na log\u00edstica, o cross docking transforma o centro de distribui\u00e7\u00e3o num ponto de passagem. A carga entra por uma doca de recebimento, \u00e9 organizada por destino e sai pela doca de expedi\u00e7\u00e3o, sem ser endere\u00e7ada no estoque. O pedido j\u00e1 existe quando a carga chega.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O nome junta as palavras em ingl\u00eas &quot;cross&quot; (cruzar) e &quot;dock&quot; (doca). A explica\u00e7\u00e3o completa do conceito, com exemplos, est\u00e1 na p\u00e1gina de <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/cross-docking\/\"><span style=\"font-weight: 400\">cross docking<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> da SuperFrio. Aqui, o foco \u00e9 o que muda quando a carga \u00e9 um alimento que precisa de frio.<\/span><\/p>\n<h2><b>Como funciona o cross docking, passo a passo<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cada opera\u00e7\u00e3o tem seus procedimentos, mas o fluxo costuma seguir cinco etapas.<\/span><\/p>\n<p><b>1. Programa\u00e7\u00e3o e aviso de chegada.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> O operador recebe com anteced\u00eancia o que vai chegar, em que quantidade, em que hor\u00e1rio e para quais destinos. Sem essa informa\u00e7\u00e3o, a carga chega sem destino definido e acaba indo para o estoque.<\/span><\/p>\n<p><b>2. Recebimento e confer\u00eancia.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> A carga \u00e9 descarregada, conferida contra o pedido e tem a temperatura verificada e registrada. A norma ABNT NBR 14701, refer\u00eancia brasileira para o transporte de alimentos refrigerados, pede que a temperatura do produto seja verificada e registrada antes do carregamento e antes da entrada na c\u00e2mara frigor\u00edfica (<\/span><a href=\"https:\/\/www.normas.com.br\/visualizar\/abnt-nbr-nm\/21346\/abnt-nbr14701-transporte-de-produtos-alimenticios-refrigerados-procedimentos-e-criterios-de-temperatura\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span style=\"font-weight: 400\">ABNT NBR 14701:2001, confirmada em 2019<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">).<\/span><\/p>\n<p><b>3. Triagem e consolida\u00e7\u00e3o.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Os volumes s\u00e3o separados por destino e combinados com cargas de outras origens que v\u00e3o para o mesmo cliente ou rota. Quando o pedido pede quantidades menores do que a embalagem recebida, entra o <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/picking\/\"><span style=\"font-weight: 400\">servi\u00e7o de picking<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<p><b>4. Expedi\u00e7\u00e3o.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> A carga consolidada segue para a doca de sa\u00edda e embarca no ve\u00edculo da rota, que deve estar com o ba\u00fa pr\u00e9-resfriado quando a carga fica pronta.<\/span><\/p>\n<p><b>5. Registro e rastreamento.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Hor\u00e1rio de chegada, temperatura no recebimento, tempo de perman\u00eancia, temperatura na expedi\u00e7\u00e3o e sa\u00edda do ve\u00edculo ficam registrados e ligados ao rastreamento da rota.<\/span><\/p>\n<h2><b>Tipos de cross docking (direto, consolidado e desconsolidado)<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Os tr\u00eas formatos mais usados s\u00e3o:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>direto:<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> a carga segue para o destino sem altera\u00e7\u00e3o, s\u00f3 trocando de ve\u00edculo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>consolidado:<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> cargas de v\u00e1rios fornecedores se juntam para um mesmo cliente ou rota;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>desconsolidado:<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> a carga de um fornecedor \u00e9 dividida em lotes menores para v\u00e1rios clientes, muitas vezes seguindo para a <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/distribuicao-fracionada\/\"><span style=\"font-weight: 400\">distribui\u00e7\u00e3o fracionada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na log\u00edstica de alimentos, os modelos consolidado e desconsolidado s\u00e3o os mais comuns, porque atendem redes com muitas lojas e ind\u00fastrias com muitos clientes.<\/span><\/p>\n<h2><b>Quando vale a pena na log\u00edstica de alimentos<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O cross docking funciona melhor quando algumas condi\u00e7\u00f5es aparecem juntas. No frio, elas dependem tanto do produto quanto da estrutura da doca.<\/span><\/p>\n<h3><b>Produtos e prazos em que o modelo ajuda<\/b><\/h3>\n<p><b>Alto giro e demanda previs\u00edvel.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Latic\u00ednios, carnes e congelados de linha, que saem com regularidade, permitem programar chegadas e sa\u00eddas com anteced\u00eancia.<\/span><\/p>\n<p><b>Validade curta.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Para resfriados com vida \u00fatil curta, cada dia a menos parado no estoque significa mais prazo de prateleira na loja. O modelo \u00e9 \u00fatil para abastecer o <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/varejo-alimentar-superfrio\/\"><span style=\"font-weight: 400\">varejo alimentar<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> com reposi\u00e7\u00e3o frequente.<\/span><\/p>\n<p><b>Produto pronto para venda.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Cargas que n\u00e3o precisam de etiquetagem, montagem de kit, congelamento ou reembalagem passam pela doca com menos manuseio.<\/span><\/p>\n<p><b>Muitas origens ou muitos destinos.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Uma rede que recebe de v\u00e1rios fornecedores, ou uma ind\u00fastria que abastece dezenas de lojas, ganha com a consolida\u00e7\u00e3o: menos ve\u00edculos com baixa ocupa\u00e7\u00e3o e entregas mais frequentes.<\/span><\/p>\n<p><b>Fornecedores pontuais.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> O modelo depende de hor\u00e1rio. Se a carga de um fornecedor atrasa, a consolida\u00e7\u00e3o inteira atrasa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Um exemplo ajuda a visualizar. Imagine uma ind\u00fastria de latic\u00ednios que abastece uma rede de supermercados com v\u00e1rias lojas numa mesma regi\u00e3o. Sem cross docking, ela manda um ve\u00edculo para cada loja, muitas vezes com o ba\u00fa parcialmente ocupado, ou estoca o produto e espera os pedidos. Com cross docking, a ind\u00fastria envia uma carga \u00fanica ao centro de distribui\u00e7\u00e3o do operador, com os pedidos de cada loja j\u00e1 definidos. Na doca climatizada, a carga \u00e9 conferida, tem a temperatura registrada e \u00e9 separada por loja. Na mesma janela chegam frios e congelados de outros fornecedores da rede. Os volumes de cada loja s\u00e3o consolidados e seguem em rotas de distribui\u00e7\u00e3o com o ba\u00fa pr\u00e9-resfriado. A ind\u00fastria faz menos viagens com baixa ocupa\u00e7\u00e3o, e cada loja recebe v\u00e1rios fornecedores numa \u00fanica entrega.<\/span><\/p>\n<h3><b>O que a opera\u00e7\u00e3o de frio precisa ter na doca<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Cada vez que a carga sai de um ambiente controlado, ela perde frio. A NBR 14701 indica -18 \u00b0C ou menos para congelados e de 0 \u00b0C a 5 \u00b0C para resfriados e pede que carga e descarga sejam feitas o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Para cumprir isso numa opera\u00e7\u00e3o de cross docking, a doca precisa de:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>ambiente climatizado<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> na \u00e1rea de recebimento, triagem e expedi\u00e7\u00e3o;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>veda\u00e7\u00e3o nas portas da doca<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, para reduzir a entrada de ar externo enquanto o ve\u00edculo est\u00e1 encostado;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>tempo de perman\u00eancia curto e medido<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, com meta definida para cada tipo de produto;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>registro de temperatura na entrada e na sa\u00edda<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> de cada lote;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>separa\u00e7\u00e3o por faixa<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, para que resfriados e congelados n\u00e3o dividam o mesmo espa\u00e7o sem controle;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>janelas de chegada e sa\u00edda combinadas<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, para que o ve\u00edculo de sa\u00edda esteja na doca, com o ba\u00fa frio, quando a carga fica pronta;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>sistema de gest\u00e3o<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> (WMS e TMS) que ligue o aviso de chegada, a confer\u00eancia, a temperatura e a rota.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Sem essas condi\u00e7\u00f5es, a carga espera em temperatura ambiente e o ganho de prazo se perde na qualidade do produto.<\/span><\/p>\n<h2><b>Quando o cross docking n\u00e3o \u00e9 a melhor escolha<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O modelo tem desvantagens que pesam mais em alguns cen\u00e1rios:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>demanda irregular ou sazonal<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, que pede estoque de seguran\u00e7a para atender picos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>cargas que precisam de alguma etapa antes da expedi\u00e7\u00e3o<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, como congelamento em t\u00fanel, recupera\u00e7\u00e3o de frio, montagem de kits ou reembalagem;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>fornecedores sem regularidade de hor\u00e1rio<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, que deixam a doca parada ou congestionada;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>falta de informa\u00e7\u00e3o antecipada<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> sobre pedidos e destinos;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\"><b>doca sem controle de temperatura<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, que exp\u00f5e a carga durante a triagem.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Mesmo quando o modelo faz sentido, alguns riscos precisam de controle:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Risco | Como reduzir |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| :&#8212;- | :&#8212;- |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Atraso de fornecedor desmonta a consolida\u00e7\u00e3o | Agendamento de doca, janela de recebimento e regra clara para cargas atrasadas |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Fila na doca exp\u00f5e a carga | Docas e equipes dimensionadas pelo pico, com \u00e1rea de espera climatizada |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Diverg\u00eancia entre pedido e carga | Aviso de chegada antecipado e confer\u00eancia por leitura de c\u00f3digo |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Perda de temperatura na triagem | Ambiente climatizado, meta de tempo de perman\u00eancia e registro na entrada e na sa\u00edda |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Falta de rastreabilidade | Registro por lote ligado ao sistema de gest\u00e3o, com hist\u00f3rico dispon\u00edvel para o embarcador |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Nesses casos, a armazenagem refrigerada atende melhor, sozinha ou combinada com o cross docking.<\/span><\/p>\n<h2><b>Cross docking ou armazenagem: como decidir<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Muitas opera\u00e7\u00f5es usam os dois modelos ao mesmo tempo: parte do volume passa direto pela doca e parte fica em estoque para atender a varia\u00e7\u00e3o da demanda. A tabela abaixo ajuda a decidir onde cada produto se encaixa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Crit\u00e9rio | Tende ao cross docking | Tende \u00e0 armazenagem |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| :&#8212;- | :&#8212;- | :&#8212;- |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Demanda | Previs\u00edvel e regular | Irregular, sazonal ou com picos |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Pedido | Conhecido antes da chegada da carga | Definido depois que o produto est\u00e1 em estoque |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Produto | Pronto para venda | Precisa de etapa adicional (congelamento, kit, reembalagem) |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Validade | Curta, que perde valor parada | Longa, que tolera tempo em c\u00e2mara |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Fornecedores | Pontuais, com janela de entrega | Sem regularidade de hor\u00e1rio |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">| Estoque de seguran\u00e7a | Mantido no cliente ou dispens\u00e1vel | Necess\u00e1rio no operador |<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Depois de implantado, o modelo precisa ser medido. Os indicadores mais \u00fateis s\u00e3o o tempo de perman\u00eancia na doca, as cargas recebidas dentro da janela, as diverg\u00eancias na confer\u00eancia, os lotes com temperatura registrada na entrada e na sa\u00edda, as ocorr\u00eancias de temperatura e a ocupa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de sa\u00edda. Com esses n\u00fameros, d\u00e1 para ajustar a divis\u00e3o entre o que passa direto pela doca e o que vai para a <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/armazenagem-com-temperatura-e-umidade-controlada\/\"><span style=\"font-weight: 400\">armazenagem com temperatura e umidade controlada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Para entender melhor como a armazenagem funciona para perec\u00edveis, veja o artigo sobre <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/armazenagem-para-produtos-pereciveis\/\"><span style=\"font-weight: 400\">armazenagem para produtos perec\u00edveis<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\">.<\/span><\/p>\n<h2><b>Como a SuperFrio opera o cross docking na cadeia do frio<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A SuperFrio \u00e9 um operador log\u00edstico de alimentos que re\u00fane cross docking, armazenagem, picking, <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/transporte\/\"><span style=\"font-weight: 400\">transporte refrigerado<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> e distribui\u00e7\u00e3o fracionada em temperatura controlada. Essa integra\u00e7\u00e3o permite combinar os modelos: o volume de giro previs\u00edvel passa pela doca, e o restante fica em c\u00e2mara at\u00e9 o pedido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na pr\u00e1tica, o cross docking da SuperFrio se apoia no picking, quando o pedido pede quantidades menores, e na distribui\u00e7\u00e3o fracionada, que leva as cargas consolidadas at\u00e9 os pontos de venda. As rotas s\u00e3o planejadas e acompanhadas por um sistema de gest\u00e3o de transporte (TMS).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na conversa com qualquer operador, inclusive com a SuperFrio, vale levar estas perguntas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\">As docas e a \u00e1rea de triagem s\u00e3o climatizadas? Em que faixa?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">Qual \u00e9 o tempo m\u00e9dio de perman\u00eancia da carga e como ele \u00e9 medido?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">A temperatura \u00e9 registrada na entrada e na sa\u00edda de cada lote?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">Como a opera\u00e7\u00e3o separa resfriados e congelados?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">Como funciona o agendamento de doca para fornecedores?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">O que acontece com uma carga que chega fora da faixa de temperatura?<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400\">Os registros ficam dispon\u00edveis para a sua equipe de qualidade?<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">As respostas mostram como o operador controla a temperatura em cada etapa da doca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Para quem trabalha com congelados, o artigo sobre <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/alimentos-congelados-superfrio\/\"><span style=\"font-weight: 400\">alimentos congelados e o papel da log\u00edstica frigorificada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> mostra o contexto do setor.<\/span><\/p>\n<h2><b>Perguntas frequentes<\/b><\/h2>\n<p><b>O que \u00e9 cross docking?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">\u00c9 a opera\u00e7\u00e3o em que a carga chega \u00e0 doca, \u00e9 conferida e segue para o pr\u00f3ximo destino com pouco ou nenhum tempo de armazenagem.<\/span><\/p>\n<p><b>Como funciona o cross docking?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">O operador recebe o aviso de chegada, confere a carga, registra a temperatura, separa os volumes por destino, consolida com outras cargas e embarca no ve\u00edculo da rota, tudo em poucas horas.<\/span><\/p>\n<p><b>Quais s\u00e3o os tipos de cross docking?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Direto, em que a carga s\u00f3 troca de ve\u00edculo; consolidado, que junta cargas de v\u00e1rios fornecedores; e desconsolidado, que divide a carga de um fornecedor para v\u00e1rios clientes.<\/span><\/p>\n<p><b>Quando vale a pena usar cross docking?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Quando a demanda \u00e9 previs\u00edvel, o produto est\u00e1 pronto para venda, os fornecedores cumprem hor\u00e1rio, o pedido \u00e9 conhecido antes da chegada e, no caso de alimentos, a doca tem controle de temperatura.<\/span><\/p>\n<p><b>Qual a diferen\u00e7a entre cross docking e armazenagem?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na armazenagem, o produto fica em estoque at\u00e9 a chegada de um pedido. No cross docking, o pedido j\u00e1 existe quando a carga chega, e o centro de distribui\u00e7\u00e3o serve para triagem e consolida\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><b>O cross docking pode quebrar a cadeia do frio?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Pode, se a carga esperar em \u00e1rea sem climatiza\u00e7\u00e3o ou se o ve\u00edculo de sa\u00edda n\u00e3o estiver pronto. Doca climatizada, veda\u00e7\u00e3o, tempo de perman\u00eancia curto e registro de temperatura na entrada e na sa\u00edda reduzem esse risco.<\/span><\/p>\n<h2><b>Fale com a SuperFrio<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Na cadeia do frio, proteger a temperatura \u00e9 proteger a marca. Conhe\u00e7a o servi\u00e7o de <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/servicos\/cross-docking\/\"><span style=\"font-weight: 400\">cross docking<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> da SuperFrio e <\/span><a href=\"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/cotacao\/\"><span style=\"font-weight: 400\">pe\u00e7a uma cota\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400\"> para avaliar se o modelo cabe na sua opera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cross docking \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o em que a carga chega \u00e0 doca, \u00e9 conferida e segue para o pr\u00f3ximo destino com pouco ou nenhum tempo de armazenagem. Na log\u00edstica de alimentos, o modelo vale a pena quando a transfer\u00eancia acontece dentro da faixa de temperatura do produto e com janelas de chegada e sa\u00edda bem combinadas. Sem doca preparada para o frio e sem coordena\u00e7\u00e3o entre os ve\u00edculos, o prazo que se ganha pode custar a qualidade da carga.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":87014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[322],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87018"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87038,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87018\/revisions\/87038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superfrio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}